ランクル80
ランクル80とはいったい??
こんなことは殆どの方が知っているかと思いますが、ここで再確認したいと思います。
ご存知かとは思いますが、TOYOTA ランドクルーザー80 ( 通称ランクル80 )の「80」とは、ランドクルーザの型式(系)のことを指します。
ランクル80とは、トヨタ自動車が世界に誇る世界最強のオフロード四輪駆動車!
1989年にランクル60系にかわってランクル80は登場しましたが、惜しまれながらも1997年に、その大きな歴史に幕を閉じました。
前期モデルは1989年10月から1992年7月まで。
後期モデルは1992年8月から1997年12月までの期間、販売されていました。
この前期と後期でのいちばん大きな変更点は、ガソリンエンジンです。
ランクル80前期に搭載されていたエンジンは『3F-E』の4Lエンジン。
ランクル80の後期に搭載されていたエンジンは『FZL』の4.5Lエンジンでした。
排気量も大幅にアップして、ランクル80のディーゼル車にも負けないスペックを持っていました。
外観はほとんど変更点はなく、前期と後期の見分けはつきませんでした。
グリルのトヨタマークが違うくらいですか…
もう一つ見分けやすいのがランクル80後期に追加されたフェンダーミラーです。
ランクル80前期にはこのフェンダーミラーの設定はありませんでした。
その他には、ランクル80後期はホイール大径化によってブレーキも大きくなり、制動性も向上されました。
見た目は変わらなくても、動力性能はまったくの別物!といっていいほど変更されたのです。
これがランクル80という車です。
こんなことは殆どの方が知っているかと思いますが、ここで再確認したいと思います。
ご存知かとは思いますが、TOYOTA ランドクルーザー80 ( 通称ランクル80 )の「80」とは、ランドクルーザの型式(系)のことを指します。
ランクル80とは、トヨタ自動車が世界に誇る世界最強のオフロード四輪駆動車!
1989年にランクル60系にかわってランクル80は登場しましたが、惜しまれながらも1997年に、その大きな歴史に幕を閉じました。
前期モデルは1989年10月から1992年7月まで。
後期モデルは1992年8月から1997年12月までの期間、販売されていました。
この前期と後期でのいちばん大きな変更点は、ガソリンエンジンです。
ランクル80前期に搭載されていたエンジンは『3F-E』の4Lエンジン。
ランクル80の後期に搭載されていたエンジンは『FZL』の4.5Lエンジンでした。
排気量も大幅にアップして、ランクル80のディーゼル車にも負けないスペックを持っていました。
外観はほとんど変更点はなく、前期と後期の見分けはつきませんでした。
グリルのトヨタマークが違うくらいですか…
もう一つ見分けやすいのがランクル80後期に追加されたフェンダーミラーです。
ランクル80前期にはこのフェンダーミラーの設定はありませんでした。
その他には、ランクル80後期はホイール大径化によってブレーキも大きくなり、制動性も向上されました。
見た目は変わらなくても、動力性能はまったくの別物!といっていいほど変更されたのです。
これがランクル80という車です。
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